Má tá an crios tarchurtha ró-theannas, gníomhóidh sé cosúil le teaghrán daingean agus féadfaidh sé briseadh ag am ar bith. Ní féidir an dochar don chóras tarchurtha a mheas faoina luach. Gcéad dul síos, méadóidh crios tiomána ró-teannmhar go mór an t-ualach ar na himthacaí. Faoi oibríocht ardluais, tá an t-ualach breise seo cosúil le bolláin ag brú ar a bharr, rud a fhágann go bhfuil na imthacaí ag caitheamh luathaithe agus ag giorrú a saol seirbhíse. Thar thréimhse fada ama, carnfaidh caitheamh imthacaí de réir a chéile, rud a d'fhéadfadh teipeanna tromchúiseacha a bheith ann sa deireadh agus cur isteach ar oibriú cobhsaí an chórais tarchurtha ar fad. Ansin déanfaidh crios tarchurtha ró-daingean damáiste díreach don ulóg sioncrónach freisin. Faoi teannas leanúnach, tá imill an ulóg sioncrónach seans maith le caitheamh agus fiú scoilteanna. Tá na scoilteanna seo cosúil le scars ar an gcóras, rud a chuireann isteach ní hamháin ar an gcuma, ach d'fhéadfadh siad briseadh go tobann freisin ag pointe éigin, rud a fhágann go dtiocfaidh pairilis ar an gcóras tarchurtha. Ina theannta sin, méadóidh crios tarchurtha ró-daingean tomhaltas cumhachta tiomána, rud a fhágann go n-ídíonn an trealamh níos mó fuinnimh le linn oibriú agus laghdaítear an éifeachtacht iomlán.
Seachas a bheith ró-daingean, cuirfidh crios tiomána atá ró-scaoilte go leor trioblóide ar an gcóras freisin. Is féidir le crios tiomána atá ró-scaoilte sleamhnú go héasca le linn tarchuir. Ní hamháin go dtiocfaidh laghdú suntasach ar éifeachtúlacht tarchurtha mar thoradh ar an sciorradh seo, ach féadfaidh sé freisin cosc a chur ar an trealamh oibriú i gceart agus tionchar a imirt ar dhul chun cinn táirgeachta. Is é an rud atá níos tromchúisí ná go bhféadfadh fórsa tionchair ollmhór a tháirgeadh ag an gcreasa tarchuir slipping ag luas ard, rud a fhágann damáiste do chodanna eile den chóras tarchurtha. Má tá an crios tarchurtha ró-scaoilte, laghdóidh sé an éifeacht tarchurtha freisin. In éagmais teannas leordhóthanach, ní féidir leis an crios tarchurtha an roth tiomána agus an roth tiomáinte a fheistiú go dlúth, rud a fhágann go laghdaítear éifeachtacht tarchurtha agus tomhaltas fuinnimh méadaithe. Ní hamháin go n-ídíonn an modh tarchurtha mí-éifeachtach seo fuinneamh, ach féadfaidh sé freisin caitheamh agus dul in aois na gcomhpháirteanna tarchurtha a luathú mar gheall ar oibriú fadtéarmach.
Ar an láimh eile, is féidir le crios tiomána atá ró-scaoilte a bheith ina chúis le fadhbanna torainn agus creathadh. Le linn an phróisis tarchurtha, déanfaidh an crios tarchurtha scaoilte fuaim feadaíl gharbh, in éineacht le creathadh foréigneach. Ní hamháin go mbíonn tionchar ag an gcineál seo torainn agus creathadh ar chompord na timpeallachta oibre, ach féadfaidh sé damáiste a dhéanamh do chodanna eile den trealamh. Le himeacht ama, beidh torann agus creathadh ag creimeadh de réir a chéile ar fheidhmíocht fhoriomlán an trealaimh agus giorrú a shaol seirbhíse.
Dá bhrí sin, cibé an bhfuil sé ró-daingean nó ró-scaoilte, cuirfidh sé damáiste tromchúiseach ar an gcóras. Dá bhrí sin, in iarratais phraiticiúla, ní mór aird mhór a thabhairt ar rialú teannas crios tarchurtha. Trí teannas an chreasa tarchurtha a sheiceáil agus a choigeartú go rialta chun a chinntiú go bhfuil sé i riocht optamach, is féidir saol seirbhíse an chórais tarchurtha a leathnú go héifeachtach agus is féidir éifeachtacht oibriúcháin agus cobhsaíocht an trealaimh a fheabhsú. Ag an am céanna, ba cheart dúinn freisin cothabháil laethúil agus cothabháil an chórais tarchurtha a neartú chun fadhbanna féideartha a aimsiú agus a réiteach go tráthúil.
